12ヶ月点検が完了しました。大きな問題もなく、安心しました。
ざっくり整備内容は、エンジンオイル交換、エレメント交換、ミッションオイル交換、ミッションオイルドレンボルト交換、ブレーキフルード交換、リアスポイラーキャップ取り付け、リアバンパーフックキャップ取り付け、です。
| 作業内容・部品名称 | 数量 | 単価 | 金額 |
|---|---|---|---|
| 【工賃】12ヶ月点検 リフトアップ、走行テスト、アイドル調整、ブレーキフルードフロート警告不調・カット | 12,000 | ||
| 【工賃】エンジンオイル交換 (オイル持ち込み)、オイルエレメント交換 | 3,000 | ||
| エンジンオイル elf EVOLUTION 900 RACING 1 10W-50 SN/CF 化学合成油 | 9 | ||
| オイルフィルター | 1 | 2,700 | 2,700 |
| 【工賃】ミッションオイル交換 | 3,000 | ||
| ミッションオイル 85W-140 | 3.2 | 2,000 | 6,400 |
| ドレンボルト | 1 | 3,400 | 3,400 |
| 【工賃】ブレーキフルード交換 | 5,500 | ||
| フルード | 1.0 | 2,500 | 2,500 |
| リアスポイラー ワイパー穴隠しキャップ | 1 | 800 | 800 |
| リアバンパー フックキャップ | 1 | 810 | 810 |
ミッションのドレンボルトが劣化していたみたいで、交換となっています。
そういえば何年か前に、エンジン下部とエンジンオイルタンク下部のドレンボルトが変形してしまい、新品に交換しました。
まだパーツが出るのは、ありがたいことです。
ブレーキフルードの液量センサーの調子が悪くなっており、警告灯が点きっぱなしになっていました。
これは、センサーをカットして消灯させています。
リアバンパーには、牽引フックを取り付けるための穴が開いており、普段はキャップがしてあるんですが、いつの間にか飛んで行ってしまいました。
あと、随分前にリアワイパーを取り外したとき、穴が開いたまま適当なグロメットで塞いでいたのですが、今回まともな物を見繕ってもらいました。
こういう細かい対応をしていただけるので、本当に助かります。
いやぁ、まだまだ走りますよッ。